混合着泥土与肾上腺素的飙升，在这个中秋佳节，世界摩托车越野顶级赛事来到上海了。

在赛事开赛倒计时一天之际，晨报记者来到位于奉贤的上海国际越野赛车场探营。在这条国内唯一符合国际标准的摩托车越野赛道的起点，赛事新闻官黄一豪揭开了比赛的最大亮点:刺激与紧张。

9月14日至16日，MXGP世界摩托车越野锦标赛再次登陆上海，这是继2019年中国首次举办后，时隔五年，MXGP赛事再次回归中国。来自22个国家的33支车队70余名车手以及300多名车队人员将参与赛事。

由于比赛正值中秋佳节，这项世界级别最高、影响力最大、最受欢迎的机车竞速赛事，受到了车迷们的高度关注。

“第一弯是最重要的赛道之一，因为发车之后，从第一个弯出来，就在比赛中占据着绝对的优势。”在上海国际越野赛车场的起点附近，赛事新闻官黄一豪告诉记者，比赛最精彩的赛段发生在发车和终点，车迷们在观赛时，将被这两个赛段的精彩而震撼。

“在绿色与黑色相间的发车标志物同时倒下的时候，车手们开始往外跑，在‘JUST ONE’那个地方，是第一弯，这里是所有车手最重要的地方，因为大家发车都是同一起跑线，发车后所有车手都往里靠，抢第一弯的第一个位置，所以能从第一个弯道里面第一个出来，他就占据着绝对的优势。”

“在比赛中，它最刺激，也是最容易出现事故的赛段。”

MXGP以其高难度的赛道设计与激烈的速度比拼而闻名于世。在上海站的赛道上，车手们将在这条呈“贤”字形的赛道上，体验16个坡道带来的难度与刺激。据悉，坡道最高为4.5米，最大跨度为60米，这样的赛道布局，不仅考验车手的技术与勇气，也将摩托车的动力性能与操控性展现得淋漓尽致。

而另一个精彩的赛段发生在终点区域。

“在终点赛段，所有的车手都会从这个龙门架穿过，飞跃出去，而飞跃的长度有长达二三十米远，观众们可以观赏到车手在飞跃中挑战极限。”

“摩托车越野赛是世界上所有竞速比赛中，最危险的赛事，但是，又是最安全的。”黄一豪说，在100多年的赛事历史上，保持着零死亡率，

“上海的赛道，设计了16个坡道，都是能飞跃的，观众们可以观赏到车手的腾跃，但赛事又是安全的，因为赛道上铺满了软土。”

据悉，长达2公里的赛道，车手们最快能以1分40秒的成绩跑完一圈。“即使是下雨天，比赛也不会受到影响，参考国外比赛的经验，我们将充分做好预案，保障赛事在雨中顺利进行。”

2019年，世界摩托车越野赛首次来到上海。时隔五年，赛事再次回到奉贤，观众看台也进行了升级，今年，赛事新增5000个观众席位。同时，中国最顶尖的车手将以外卡身份亮相。

“中国上海站将有12名外卡车手参赛。”黄一豪说，“6名是来自澳大利亚的车手，另外6名外卡车手则都是来自中国。”其中，蒲阳、赫荣哲、王军凯将出战MXGP组，李昊煜、方响量、邹绍辉出战MX2组。除此之外，20名年龄在10到16岁之间的小车手将参加青少年组的垫场赛。

“我们寄希望于年轻选手的未来，让更多中国的年轻选手了解国际赛事，放眼五到十年，希望国际赛场上能出现像周冠宇那样的中国车手的身影。”