日前，中国物流与采购联合会公布的1—4月物流运行分析数据显示，今年1—4月，我国社会物流总额106.2万亿元，按可比价格计算增长3.6%从规模上看，社会物流总额超过1000亿元，超大型市场规模优势依然明显物流需求还在扩大，依托中国完整的工业体系

从增速看，当月社会物流总额同比下降3.0%，累计增速较上期回落2.6个百分点。

明星金融研究所高级研究员傅毅夫在接受《证券日报》记者采访时表示，4月份物流业增长势头放缓，主要是因为4月份以来国内多地疫情反弹，此轮疫情呈现多方面，高频的特点其中，以上海为核心的长三角地区物流企业和产业集群分布密集，辐射带动作用强长期的管控对产业链的恢复和物流的畅通产生了很大的影响

虽然从增速上看，4月份我国物流运行数据略显低迷，但从规模上看，我国超大型市场规模优势依然明显的一个重要原因是，我国商贸并未因疫情而'停摆'，尤其是基于我国消费市场的大宗物流，如能源，生产资料等农产品的运输并未中断，从而对物流需求形成有力支撑清华大学互联网产业研究院副院长刘大成对《证券日报》记者表示

数据显示，4月份，原煤，原油，天然气能源物流量同比增长4.7%至10.7%，钢铁，有色金属等领域的物流需求持续增长此外，高技术制造业需求增长引擎的作用继续显现其中，太阳能电池等新材料产品物流量继续保持高速增长态势，增速超过20%，计算机，通信和其他电子设备制造业增长5%左右，新动能依然强劲

不可否认，受疫情影响，跨区域物流受阻，港口运输不畅，对重点区域产业链供应链稳定运行也有一定影响。

因此，4月份以来，多部门陆续出台措施保障物流运输稳定据国家发展改革委新闻发言人孟玮介绍，为促进企业有序复工复产，全力保障产业链供应链稳定运行，在道路运输方面，国家发展改革委会同有关部门，指导长三角三省一市，加强高速公路，普通国道交通状况监测和重点物资运输，推动全国实行统一通行制度比如协调督促长三角相关省市布局建设一批物资中转站此外，还指导各地建立产业链供应链风险监测和处置体系，特别是集成电路等领域的重点企业，实施日常调度，加强部门，地区，行业间的协调，帮助协调解决企业面临的人员返岗有限，原材料运输不畅，供应商停产等问题

傅毅夫表示，物流是连接厂商生产和市场消费的桥梁，是服务生产和消费，畅通经济流通的重要环节，也是当前国民经济正常流通的动脉伴随着疫情防控形势的好转和上海的逐步解封，物流业运行的制约因素将不断减少，预计后续将迎来明显的好转和修复，逐步回归景气区间

中国物流与采购联合会副会长金彩表示，下一阶段，要不断推进保障物流供应链畅通政策的落实，为民生保障和经济复苏创造有利条件。