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e平台3.0Evo上身,比亚迪海狮抢7

时间:2024-08-21 11:09:46来源:易车网阅读量:2026  阅读量:8438   

?说起上半年的明星车型,这里能看到很多,比如说小米SU7,比如说极氪001,比如说理想L6……但如果你最近看完一场发布会,也许会有新的看法,就是比亚迪海狮07 EV真的也是十分强悍。

在厂商低调的定位下,这款车可能是2024年上半年实力最被低估的车型。通过e平台3.0 Evo加持,海狮07 EV拥有的实力足以让很多对手侧目。

实际上,别人打造明星车型,而比亚迪这几年不仅有明星车型,还有明星平台。比亚迪在2021年推出了e平台3.0,目前已有多款车型,累计销量390万,销往80多个国家的市场。

而现在,借着海狮07 EV的发布,其升级到了e平台3.0 Evo,并首创五大技术集群,用最复杂的技术,解决用户最切实的需求。

首先,是全新一体化整车安全架构,重点是主后驱安全架构,将电机电控放在后部,大大增加了前侧的安全缓冲空间。经过多重设计后,其碰撞中的乘员舱侵入量小于5mm,远远领先行业平均的50mm,正碰安全性能提升60%,能更好的保护前排驾乘者。

同时,电池在原有的强大防护能力下,又进一步,升级的CTB安全架构让电池仓更为坚固,区域车身强度提升60%。

其次,是全球首创十二合一智能电驱集群,包括2300rpm的量产最高转速电机,全球首创叠层激光焊SIC功率模块等等。电控效率更高,性能更为强大。

第三,是智能宽温域高效热泵技术集群,包含16合1高效管理集成横块,智能双环流电池直冷直热技术,电驱高效复合温控系统,能量管理智控系统等等。

通过提升电驱效率,强化电池、电驱等各个部分的能量管理,平台的驱动综合效率达到了92%,高温续航提升60km,低温续航提升45km。

第四,是首创全域智能快充技术集群,包括智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术。这些技术采用后,电池升温速率提升230%,低温充电时间缩短40%。此外,对于80-100% SOC充电时间,从30分钟缩短到18分钟,提升充电效率。

具体到海狮07 EV上,其直流充电最大功率240kw,基础版也达到180kw。无论是公共直流还是公共超充桩,海狮07EV均可实现高效充电。

第五,是智能运动控制技术集群,打造动力、底盘融合的全新运动控制架构。

iTAC智能扭矩控制系统在极大提升驾乘舒适性与操控性的基础上,还可在多场景下提供出色表现,例如在冰雪路面的车身控制,低附着路面爬坡,陷车脱困等场景。其还可以通过驱动+制动+感知协同控制,实现零门槛漂移。

总的来看,e平台3.0 Evo的技术与我们的用车密不可分,各个技术分别解决当下的实际需求,包括充电效率、真实续航、碰撞安全,也包括四驱驾控乐趣等等。

而具体到海豹07EV上,其有多重优势,包括时尚的设计,e平台3.0 Evo,全系100多项标配,智能座舱高阶版,天神之眼高阶智能驾驶辅助系统,以及实在的价格。

海狮07EV的车身尺寸为4830mm×1925mm×1620mm,轴距为2930mm,前舱储物空间容积58升,后备箱空间灵活多变。基础版具有170kw后驱动电机,电池从10%充到80%只需25分钟。前轮胎规格为235/50 R19,后轮胎规格为255/45 R19。

海狮07EV包含100多项全系标配,让用户选择起来更为轻松,起始即高配。

同时,18.98万元的起始价格,也展示了足够的诚意。全系标配“行泊一体”智能辅助驾驶系统-DiPilot 5,而到了21.98万版本开始,就配置了“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统-DiPilot 100,支持高快领航了。

可以说,这次的海狮07EV,虽然没有被打造成为万众瞩目的明星,但只要长期观察新能源车动态的人,都能发现其在18.98万价格下给出的超额大礼包。

从某个角度看,这款海狮07EV是有些过于低调了,但这也符合比亚迪的策略,毕竟其接下来将有更多e平台3.0 Evo加持的新车登场,科技升级浪潮已来,中国新能源汽车将给全球用户带来更大的惊喜。

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