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在硬派SUV市场中，两款车型备受瞩目，它们就是国产新秀坦克400 Hi4-T与日系老牌劲旅丰田普拉多。这两款中大型SUV，虽然同场竞技，但价格上却有着不小的差距，相差约17至18万元。那么，在这样的价格差异下，究竟哪款车更胜一筹呢？

首先，让我们来看看坦克400 Hi4-T。这款车以其独树一帜的机甲风格外观设计，犹如一位身披铠甲的勇士，让人过目难忘。多边形格栅与犀利的大灯组合，彰显出其独特的个性和强烈的辨识度。车身主体结构面板与底盘运动包围之间的层次差异，不仅使得视觉效果更加立体，同时也提升了越野驾驶时的通过性。其长4985mm、宽1960mm、高1900mm的魁梧身材，以及2850mm的轴距，都昭示着它的强大与霸气。

而普拉多，作为日系越野车的代表，自然也不甘示弱。它回归了传统的越野车造型，车头的复古矩形设计与H型保险杠相得益彰，展现出一种经典的美感。虽然没有坦克400 Hi4-T那种炫酷的铆钉装饰，但其方灯与圆灯的搭配，同样散发出迷人的魅力。此外，普拉多还为中国市场推出了特制的复古直瀑格栅与装饰拉花，使得其多样性与时尚感更上一层楼。在尺寸上，普拉多与坦克400 Hi4-T不相上下，同样拥有强大的气场。

进入车内，两款车的内饰设计也各有千秋。坦克400 Hi4-T的内饰以裸露金属为主，散发出一种粗犷的工业风。这种设计风格不仅美观大方，还非常实用，符合越野驾驶的需求。而普拉多的内饰则更加注重设计与控制的层次感。软包材料主要集中在驾驶员经常接触的区域，提供了更加舒适的触感。中控台的立体设计也充分体现了其实用性至上的设计理念。

在舒适性方面，坦克400 Hi4-T可谓是下足了功夫。不仅配备了高档的真皮座椅和前排座椅加热/通风功能，还提供了主驾驶按摩、车载氛围灯、全景天窗等豪华配置，为乘客打造了一个舒适惬意的驾乘环境。而普拉多虽然入门版车型采用的是织物座椅，但其透气性好且耐用性高。同时，普拉多还提供了多项实用功能如分段开启的尾门玻璃、感应尾门等，更加注重车辆的多用途性和实用性。

科技配置上，两款车都紧跟时代潮流，配备了双液晶屏幕、HUD抬头显示和流媒体后视镜等高科技设备。坦克400 Hi4-T的16.2英寸触控屏支持多区域和多功能的语音识别控制，使得驾驶者能够更加便捷地操作车载系统。而普拉多则主要依靠CarPlay/CarLife/HiCar三种手机互联功能来实现智能信息娱乐的交互体验。

在安全性能方面，两款车都表现出色。它们都支持L2级辅助驾驶功能，并配备了带底盘透视的全景影像系统以及带车道居中保持与交通标志识别的ACC自适应巡航系统。这些先进的驾驶辅助功能为驾驶者提供了全方位的安全保障。值得一提的是，普拉多搭载的TSS系统在智能性和安全性方面表现更为突出。其配备的9个安全气囊能够全方位保护乘员的安全，为驾驶者和乘客提供更加坚实的保护屏障。

总的来说，坦克400 Hi4-T与普拉多都是硬派SUV市场中的佼佼者。它们各有特色、各有优势，消费者可以根据自己的喜好和需求来选择适合自己的车型。无论是坦克400 Hi4-T的时尚外观和豪华配置，还是普拉多的经典设计和卓越安全性能，都能为驾驶者带来非凡的驾乘体验。