6月中国市场新能源品牌销量零跑稳居头部,月底C16发布
6月18日,据中国市场新能源品牌最新销量榜单显示,6月,在刚刚过去的一周,比亚迪、特斯拉、理想保持前三强阵型。黑马零跑凭借深厚的技术实力和产品实力稳扎稳打,稳居中国市场新能源全品牌前十,再一次证明了零跑在大众化新能源汽车市场的强大竞争力。
值得注意的是,搭载了行业领先的 “四叶草”中央集成电子电气架构、面向家庭多人出行的超舒适智能6座SUV零跑C16将在6月28日正式上市并开启交付,值得期待。
当前,持续发力新能源大众化市场的零跑,靠着一步一个脚印的务实,已经找到了自己的突围路径,如今终于迎来了自己的领先时刻——凭借24款产品全家桶持续发力,在新势力销量排行中稳居第一梯队。
与此同时,近期全球车企市场风云突变,零跑选择迎难而上,得益于极具前瞻性的战略洞察与市场布局,在行业人士看来,零跑走出了一条“中国市场+海外市场+Tier1供应商”的独特发展路径;相较其他新势力车企,零跑能够能加灵活、从容地应对复杂多变的市场环境。
值得一提的是,6月28日,零跑的首款超舒适智能6座SUV车型C16将正式上市,并开启交付;在丰富产品矩阵的同时,将助力零跑销量在下半年再上新台阶。
零跑 C16是一款满配在20万元以内,面向家庭多人出行的超舒适智能6座SUV,提供增程、纯电双模式选择;城市通勤用电,长途远行用油,可以轻松实现出行无忧——其中,C16增程版搭载28.4kWh电池,CLTC工况下纯电最长续航200km,综合续航1095km。纯电版搭载67.7kWh电池,CLTC工况下纯电续航520km。
作为一款可靠的出行伙伴,零跑C16具备充沛的动力储备、稳定的性能输出,带来可圈可点的动力表现——纯电版C16采用碳化硅三合一电驱,具有更高性能、更高效率、更低能耗的特点。此外,零跑C16增程版不充电也能当油车开,而且比油车更省油。
直面愈发内卷的车市环境,竞争不应仅局限于价格层面,各家车企必须用持续能力、体系能力、应变能力以及差异化的核心能力取胜。身处新能源汽车的下半场,那些更加关注产品品类创新、品质提升以及品价比优化的车企,方能走得更远。
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