2月27日，新款极氪001公布售价了，26.9万-32.9万元。

这个价格怎么看？上有攻，下有守，确实能打。

为什么这么说？我们先来搞清楚极氪001升级了什么。

3年前，现款极氪001在杭州湾工厂上市，30万以下的起售价，已经燃爆一次市场。

但汽车这个行业变化太快了，短短3年，环境、竞品均在演变。

新款极氪001登场，并非在弥补遗憾，而是告诉这个市场，能存活下来的，总是积极求变者。

而极氪001的应对工作，即是“增配不涨价”，拉满性价比。

最重要的一点，新款极氪001采用了800V高压平台，可选两个电池版本，分别是100度麒麟电池和95度神行电池。而且，这两款电池均来自于宁德时代。

更值得注意的是，搭载麒麟电池的新款极氪001最大充电倍率4C，续航里程750km，SoC从10%充到80%只需15分钟；搭载神行电池的新款极氪001四驱版续航里程为675km，最大充电倍率5C，SoC从10%充到80%只需11.5分钟，算是抢到了5C充电的风头。

800V架构的特点就是“充电快”，在此基础上，新款极氪001还标配了第二代全域热管理系统PTM2.0，让整车散热性能提升40%，制热能耗降低13.4%。即使在-10℃的低温环境下，电量从10%充到80%也只需30分钟。

有了800V的车，也需要800V的桩。极氪在一开始，就是奔着800V的桩去建设的。目前已经量产上线的极充V3，单枪峰值功率达800 kW。截至1月31日，极充站累计443座，极充桩累计2431根。到2024年底，极氪的目标是“千站布局”，极充桩总量突破5000根。

操控，是极氪的又一基因。

前有极氪001 FR，将零百加速成绩压缩到2.02秒，后有新款极氪001，不仅继承了极氪001 FR的外观设计，而且搭载了与之相同架构开发的动力系统。

具体是“前感应异步、后永磁同步”的电驱布局，而且每个电机均配备碳化硅电控模块；使用与001 FR同源的双联齿行星排减速器；由此，后驱版零百加速为5.9秒，四驱版零百加速为3.3秒。

在底盘方面，新款极氪001将单腔空气悬架升级为双腔空气悬架，并配合CDC电磁减振系统，该运动的时候运动，该舒适的时候舒适。

而且，新车将会融入“智能魔毯功能”，利用前视摄像头、激光雷达，结合感知算法，提前预判前方路面起伏，智能识别减速带等障碍物，快速调节悬架软硬度。

要知道，新款极氪001还有隐藏式电动拖车钩，以及专属的智能拖挂模式，将自驾、露营的需求也考虑进去了。

安全方面，新款极氪001同样下了功夫。新车全系标配一体式压铸后端铝车身，后碰撞时变形量可减少12%。

都知道吉利自己家有卫星吧？新款极氪001将会搭载车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通话功能，从-40℃到85℃都能正常工作。

提到安全，就不得不说驾驶辅助功能了。新款极氪001全系标配了激光雷达，主要在极端天气里，为安全辅助增加一道防线。

来到车舱内，新款极氪001升级的部分亦相当多。

这次，新车标配雅马哈音响，有28个扬声器，额定功率2400瓦，峰值功率超过3000瓦。另外，中控大屏也升级了，黑边更窄。视觉、听觉组合在一起，氛围感就来了。

但这些还不够，新款极氪001还搞了一个“超感5D电影”模式，座椅靠背可以随着声音一起震动，营造更沉浸的氛围感，有机会一定要试一下。

既然座椅可以震动，那就多做点文章。新款极氪001还有一个“健康减压舱”的模式，其起伏振动符合特定的规律，可以在短时间内“缓解焦虑”，快速放松。

另外，新款极氪001还有分区调光天幕，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，兼顾头部空间，以及车内隔热。

再说说极氪001的智能驾驶方案，由内部团队和Mobileye团队共同研发，在现场播放了城市NZP和自动泊车的展示视频。

我们能看到，除了常规车位，这一套系统还可以应对很多老司机都头疼的极限车位，自动泊入泊出。而用户关注度较高的指尖泊车功能，预计会在今年二季度OTA推送。

新款极氪001的高速NZP交付就能用，3月底前将覆盖全国60座以上的城市。今年二季度内，极氪高速NZP将覆盖全国90%以上的地级市。另外，从二季度开始，城市NZP也将在全国核心城市开启首批用户公测。

除了功能升级，用户也关心权益如何，以及老用户怎么办？

先看预定权益，截至2024年3月31日，所有支付5000元定金的用户，均可免费选配猎装绿、驭光橙、极境蓝外饰色；

所有WE版、ME版大定用户，均可免费选配21英寸轮毂，前轮搭配Brembo四活塞卡钳、Brembo通风制动盘；

所有YOU版大定用户，可以免费选配22英寸锻造轮毂，前轮搭配Brembo六活塞卡钳、Brembo打孔制动盘。

另外，所有极氪001历史版型车主和3月31日前购买全新极氪001的用户，均可免费获得ZAD完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

对于老用户而言，还有一个重磅权益。有些老车主本就有充电权益，在3月31日前购买新款极氪001，之后可将原车充电权益转移至新车，相当于“权益跟人、直接继承”。

增配了，没涨价。这就是新款极氪001最核心的打法。

以此为锚，极氪001与007共同覆盖20-30万价格区间，上攻下守，可以好好卷一卷了。