12月26日，问界M9正式上市，售价46.98-56.98万元，全系共推出四款车型，涵盖Max和Ultra两个配置，以及纯电动和增程式电动两种能源形式，昨日上市后2小时，问界M9已收到超过10000台的大定订单，2024年2月26日，问界M9将开启全面交付。

??优缺点速览

优点:尺寸庞大、配置充足、在使用场景、配置功能方面称得上目前最丰富的车型。

不足:增程版选装52度电池包性价比不高，车载冷暖箱不支持0度以下制冷。

外观部分，问界M9采用了较为大气柔和的设计风格，车身造型多以平直的线条和大曲面为主，车身尺寸5230×1990×1800mm，轴距3110mm，同时设计有长达3.1米的纯平车侧窗线，这样的设计也是很多豪华车体现自身修长线条所用的细节。

大灯和尾灯内藏文章，大灯组上方采用包括百万像素智慧投影大灯、自适应矩阵式大灯等三组光源，下方则是矩阵式交互大灯，其中投影大灯可以充当投影仪，拥有出色的投影分辨率，

大灯整体可以实现精准的照明和遮蔽功能，应对路面上对向的行人和车辆，可以精准关闭部分灯光，避免出现晃眼问题。

头灯和尾灯一样，都带有矩阵式交互灯组，根据车主设定和不同场景，交互灯组可以呈现多样化的内容显示。

车身颜色方面，问界M9的灵感取自祖国的壮美景色，提供总共5种车身颜色选择。

内饰部分采用12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2K中控屏+16英寸3K副驾娱乐屏，另外还提供32英寸车内投影和AR-HUD抬头显示功能。

内饰配色提供三种不同选择，分别为望舒杏、赤茶橘、月影灰。

内饰在储物空间、舒适性配置方面表现出色，例如创新性地提供了带密码锁的主驾保险箱，副驾也拥有专属收纳柜。

在后排配置方面，两张第二排座椅除了支持座椅通风、加热、按摩，提供电动腿拖等功能外，还提供了座椅扶手自动调平功能，可以在调整座椅时始终保持扶手水平，增强使用的舒适性。

第三排座椅则提供电动四向调节，座椅加热等功能，并且配备有双儿童安全座椅接口。

另外，车内还提供冷暖箱、小桌板等配置，座椅后方的拓展口可插接平板电脑充当车辆的娱乐屏。冷暖箱可以实现最低3度，最高50度的温度调节，可惜不支持0度以下的低温储存能力。

安全性配置方面，除配备前排正向安全气囊、侧向气囊、后排侧向气囊外，问界M9还提供能够覆盖第三排区域的头部气帘，以及前排主副驾之间的中央安全气囊。另外全车多处采用2000Mpa的超高强度钢材，具备出色的车身结构安全性。

另外此次问界M9还对驾驶辅助功能进行了升级，AEB主动刹车功能的工作速度区间拓宽至150km/h以内，并且支持最高120km/h对静止车辆、行人的识别和刹停。

性能表现方面，问界M9提供增程版和纯电两套动力系统，而且都采用了前后双电机布局。其中纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，破百时间4.3秒。增程版使用的是H15RT 1.5T发动机，热效率41%，最大功率为112kW。与之配合的是双电机，最大功率分别为165kW和200kW，破百时间4.9秒。

续航表现方面，纯电动车型搭载由宁德时代提供的容量为97.682kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程为630km。搭配800V碳化硅平台，可实现5分钟补充150km续航。

增程式电动车型标配42度电池包，CLTC纯电续航225km，综合续航1362km，可选配52度电池包，纯电续航增长至275km，综合续航1402km，52度电池选装费用2万元，性价比不高。增程式电动版本油耗6.9L/100km。

底盘系统方面，问界M9配备闭式空气悬架，搭配CDC阻尼可调减震器，同时前轮拥有较同级车型更大的转弯角度，在不配备四轮转向系统的情况下可以实现5.8米的转弯半径。

在用户切实需求的使用场景方面，问界M9还配备“飞行模型”，作为高度智能化的互联网汽车，可以实现“断网”，关闭车内摄像头、麦克风等硬件，实现车内沟通、行驶轨迹等敏感信息不留痕迹，守护车主的隐私需求。

毫无疑问，问界M9上市后，将面临的最直接竞争对手就是理想L9，对比理想L9，问界M9入门车型价格几乎一致，但高配的Ultra车型价格则要贵上一些，并且问界M9提供的纯电动车型也是理想L9目前所没有的。在使用场景方面，理想L9可以说是家用场景全尺寸SUV市场的启蒙者，挖掘了消费者冰箱、彩电大沙发的需求，目前也是这个细分市场，销量最好的车型。问界M9在功能性方面后来居上，设计场景更细致，功能更多样，如果大家感兴趣，也请点个“赞”，点赞过300，我们来安排双车对比内容，看看实际体验方面，问界M9表现如何？