作者:王珊珊

秋风渐凉，北京的雨却多了起来，喜雨人欢喜，不喜雨人愁。

9月9日，北京迎来新一轮降雨，数十条公交线路受影响，即便如此，依然挡不住我们去看“她”的热忱。

就在一周前，极狐北京中心迎来了一位备受妈妈们期待的明星——极狐考拉。身边妈妈朋友们屡次赞美，也勾起了我极大的好奇。

如约到店，迎面而来的便是店主热情的招待，温暖的服务一扫秋雨的清凉。

极狐北京中心，坐落于北京核心商圈国贸CBD，打破传统汽车经销的“规矩”——从过去围绕购车、维修保养、保险汽车的传统使用周期，转移到客户本身，通过细致入微的服务，让用户获得更优体验感。

这里有符合高端定位的标准:店内的咖啡和简餐通过和中国西餐美食协会的异业合作，聘请了专业人士对餐饮和咖啡品质进行总控，从咖啡豆品种选择到烘焙技术，质量绝对上乘。

这里有不止于科技的温度:如果说造车“新势力”是以科技、智能为抓手，那极狐则是从人性、情感角度出发，以场景化为导向，让汽车变得与众不同。

人这一生，有多少次活在别人给我们设定的定义里，又有多少次活在自己给自己设定的边界里面，如果不去打破这个边界，我们就永远困在那个牢笼里面。

对极狐来说，“生而破界”，不仅是一种信念，更是一种态度。

新思路、新物种

中国新能源市场的躺和卷之争，正在走向情与景的交融。

2023年上半年，中国新能源汽车销售近300万辆，同比增长40.4%，市场渗透率已正式突破30%的临界点。

随着“量”的爆发，新能源汽车市场越来越“卷”。各大车企都在加速电气化转型，新技术和新车型不断涌现，同时，来势汹汹的价格战也在不断给车企施压。

庆幸的是，中国作为全球最大的汽车市场，无论从需求总量还是需求层次都为汽车这种低频、高价的产品实现差异化解决方案提供了新的空间。

相比燃油时代，现如今新能源汽车的消费者更加年轻化，选车偏好和逻辑也都在发生变化，更注重使用的体验和情感的价值。

于是，在相近的操控体验下，车辆基于怎样的情景主题打造，能提供怎样的场景体验，成为当下新能源汽车竞争最核心的差异点。

面对这样一个由智能电动引领的新出行时代，极狐汽车通过持续探索，洞察用户痛点，打造了场景造车、社群定义的全新物种——“全球首款智能亲子车”考拉，为苦于寻找增长点的同行们带来了新思路。

用“非车”逻辑，重构“人货场”

作为一款定位四座紧凑型MPV，极狐考拉定位小众市场，或许没有办法面面俱到，但它凝聚着对新妈妈的温暖同理心，是亲子旅行难得的“新玩具”和“新礼物”。

在大批量的90后与95后组建家庭，传统“母慈子孝”、“棍棒出孝子”的关系正在被“妈见打”与“不靠谱”的爸带娃所取代。陪伴孩子成长的更好方式，同样不再是批评与教育，而是一起玩到大。

随着亲子关系的重新塑造，亲子用车的标准也需要被重新定义。会玩的父母，是孩子最好的陪伴；会玩的产品，成了亲子出行的稀缺品。

然而，纵观当前市面上一批所谓的“奶爸车”、“女性车”，往往只能解决零星问题，难以满足新生妈妈这个目标用户细碎复杂的需求。

这恰恰是极狐汽车想要为亲子家庭设计一款全新出行产品的初心，承袭“生而破界”的创新基因，用“非车”逻辑，造一款“亲子产品”。用场景协作的方式与异业生态伙伴进行新品类共创，实现“让孩子被看见，让妈妈被关注”的心愿。

调研发现，年轻而富有智慧的新生代妈妈，一方面希望得到越级的享受，另一方面更需要解决孩子的出行安全问题，同时还要兼顾健康、舒适和便捷。

极狐考拉用系统性解决方案，对“人货场”进行了一场彻底的重构:首先，有内容的场，共建新体验；其次，有趣的货，共创新出行平台；最后，有温度的人，共享新圈层。当细分场景被重新捕捉进而定义出的新社群观，全新的产品打造逻辑也进而形成。

以亲子为原点，将车重新做一遍

前不久的成都车展上，极狐考拉迎来预售发布，13.38万元的起售价，多项专门为亲子出行定制的设计和功能，都让人眼前一亮。

考拉把儿童当作车里的一个真正的“乘客“考虑，和好孩子共同联合打造了安心睡眠舱。全球首款全电控智能儿童座椅，与整车联动控制完全融合，通过B柱摄像头识别宝宝状态并同步调整座椅、空调、氛围灯等；妈妈也可以通过一键投屏，在中控屏上随时可以了解后排宝宝的状态，开车不用再回头。

低饱和度的车漆配色、圆润光滑的曲线设计让车空间更符合亲子出行审美。考拉的光影侧滑门，让即便是背着大包小包抱着宝宝的妈妈只需要轻轻一踩地上的投影就能无感开门轻松上车，340mm的低踏台，也非常方便上下车；当妈妈累了可以舒服的躺在沙滩躺椅上；魔方茶几、智能冷暖箱、隐私帘、尿布台的组合，刚好可以变身移动母婴室，在智能出行领域为亲子出行带来最大的善意。

无论是亲和、温婉的外观设计，还是从儿童到妈妈再到家庭的专属方案，都是微小的社会观念推动商业逻辑的一次进化。凭借着专注亲子出行的产品力，考拉被宝妈们围得水泄不通，并且还有宝妈在旁边拍照，分享给闺蜜们。

采访中我们了解到，在福州、成都等部分二三线市场，购车群体的喜好和北上广地区略有差异。一些全球畅销车型往往因为“身价贵”又“身材小”，并不受消费者欢迎。相比之下，一些新兴品牌，凭借差异化的产品策略和更加聚焦的人群定位，往往更受欢迎，而这也正是考拉的机会。

考拉是极狐汽车首款场景驱动的产品，但并不是唯一一款。从考拉开始，极狐汽车将沿着场景化造车的思路解锁更多场景，这将成为极狐汽车的新增长点，也让北汽在大变革时代的新能源梦想变得掷地有声。