9月19日，领克汽车旗下领克03++正式上市，共分为03+Racing(四驱版)和03+TCR(前驱版)两个版本。03+Racing(四驱版)售价为28.58万元，03+TCR(前驱版)售价为42.03万元，此外，03+Racing可选装宽体选装包，价格为 40000元。

领克03++是领克03家族的高阶之作，也是国内最具带代表性的高性能汽车产品。它的到来填补了中国汽车品牌在高性能车版图上的空白，也让世界高性能车之林中从此有了中国品牌的身影。也正因此，领克03++的上市，让不少车友为之沸腾。

外观方面，领克03++作为领克系列的高性能版本车型，外观造型相比领克03表现得更为凶悍。具体而言，领克03+TCR其前脸仍采用低趴的造型设计，但整体尺寸更宽，前进气格栅则采用方形设计，位于前脸偏下的位置，视觉效果更强。车头还配备了一些列碳纤维套件，轻量化水平更高，也更加具备赛道气质。

新车侧面变化不大，不同的是门把手以及后视镜采用黑色设计，配合全黑19英寸轮毂，更加张扬和个性。车尾则微微上扬，采用“鹅颈式尾翼“造型，拥有视觉美感的同时也兼顾了空气动力学的需要。

值得一提的是，领克03+TCR为两座四门车型，并且在轻量化上做了一些列处理，令整车更具赛道风格，也正因此，令不少爱好赛道的车友着迷。

03+Racing则采用四门五座形式，与领克03+TCR版不同的是，其尾部搭配三段可调碳纤维大尾翼，配备Akebono卡钳，以及其林PS4S高性能轮胎，确保了卓越的抓地力，提升了操控性能。

内饰方面，主要不同之处在于两款车型，采用FIA认证的超轻赛车桶椅，还可以后装赛道六点式安全带，更具赛道风格。其他则与领克03相似。

动力方面，这两个版本车型均要搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎，全新开发的8AT竞速变速箱，最大马力达到350Ps，峰值扭矩达到450N·m。

目前“03性能家族”已拥有03、03+、03 TCR赛车、03 Cyan概念车等多款车型。而这台03++，是领克对粉丝希望拥有一台属于咱们自己的中国高性能车的回应，也是领克追求性能、追求极致的精神所在。