10万+纯电动SUV市场，可供选择的车型越来越多，竞争的激烈程度有目共睹。奇瑞新能源推出的全新瑞虎E刚刚上市一个月左右。面对同级别的“前浪”，“后浪”全新瑞虎E无所畏惧，勇往直前，赢得了消费者的高度关注。作为同级别中热度较高的两款车型，今天我们就来全方位对比分析一下新瑞虎E和元EV535的纸面实力，看看这个级别谁最有竞争力！具体车型，我们选择了全新的瑞虎E虎啸版和元EV535智联领先车型。后者的补贴价格比全新的瑞虎e高出3100元。

对于购买10万+纯电动SUV的用户来说，大家最看重的就是实用性。说到实用性，车辆的大小和空间将是最重要的指标。

从上表的数据中可以明显看出，全新瑞虎E在车身宽度和轴距上有着绝对的领先优势。这将意味着全新瑞虎E可以为驾乘者带来更大的车内空间，充分保障驾乘者的舒适体验。同时，全新瑞虎E还带来了更大的储物空间，后排座椅4/6放倒，后备箱最大深度可延伸至1550mm，既保证了日常通勤，也能满足周末和节假日多人提东西的需求。

相比之下，元EV535在车身长度和高度的数值显示上略占优势，但需要注意的是，元EV535在车尾有备胎罩，这也使得其实际内部空间没有车身长度那么宽裕。再加上车身宽度和轴距的不足，元EV535整体空间表现较为局促，但元EV535也支持后排座椅等比例放倒，从而扩大了储物空间。

可以明显看出，在尺寸和空间上，新瑞虎E比原来的EV535更占优势。全新瑞虎E完全可以满足日常通勤和节假日家庭出行的需求。

续航超过400km，全新瑞虎E完胜。

满足多样化出行需求的续航里程，一直是用户对新能源产品的核心需求。电池和续航方面，全新瑞虎E搭载容量为53.6kWh的高性能动力三元锂电池，综合工况下NEDC续驶里程为401km；元EV535还配备三元锂电池，电池容量为53.22kWh，综合工况续航410km。当然，这很正常。毕竟袁EV535更小。两款车在充电方面的表现基本一致，都支持快充。在快充模式下，从30%充到80%大约需要30分钟。

动力方面，新瑞虎E和元EV535都搭载了永磁同步电机，但从电机的峰值功率和扭矩可以明显看出，新瑞虎E的动力更强。具体参数方面，新瑞虎e0-50km/h加速时间可达3.9s以内，最高时速160km/h，而元EV535的0-50km/h加速性能在5.8s左右，相比之下，新瑞虎E的超车加速性能远强于元EV535。

通过上面的对比，我们可以看到新瑞虎E和元EV535在电池和续航上的实力基本相当，但是新瑞虎E在动力上的表现完全可以击败元EV535。

配置功能，全新瑞虎E再次领先

对性价比的追求永无止境。看完了空间和续航的硬性需求，还得看具体配置。从外观上可以明显看出，新款瑞虎E配备了更宽的轮胎和更大的轮毂尺寸，具体来说轮胎尺寸为215/55 R18。另外，新瑞虎E的前后都是麦弗逊式独立悬架。相比元EV535，新瑞虎E的乘坐舒适性和乘坐舒适性更好。

车内部分的配置差异更明显。新款瑞虎E配备了真皮包裹的多功能方向盘。主/副驾座椅电动可调，中控屏幕尺寸略大于元EV535。同时，新款瑞虎E在后排配备了空调出风口，四个车窗均支持一键升降。很多细微的设计都能看出奇瑞新能源的诚意。值得一提的是，全新瑞虎E还配备了手机无线充电、Auto-HOLD自动泊车系统、疲劳驾驶提示等。，进一步提升了车内的科技氛围。

综合来看，在功能和配置上，无论是视觉氛围还是实用性，新瑞虎E都更先进。

摘要

事实上，比亚迪的元EV535作为10万+纯电动SUV市场的前身，整体实力还是可圈可点的，但面对后浪全新瑞虎E的挑战，战斗力略显不足。综合来看，续航方面，两车在NEDC综合工况下的表现基本一致，都可以达到400km以上，可以满足日常出行的基本需求；动力、空间、配置方面，新瑞虎E带来的感觉和体验更有竞争力。其次，在外观方面，全新的瑞虎E也走在了时尚的前沿。全新的点阵式前进气格栅，水晶钻石镜片LED大灯，18寸犀利运动轮毂，这些都是“后浪”所拥有的。另外在价格方面，整体比较更超值。最近怎么样？如果让你在两者之间做选择，你是否已经有了自己的答案？